オリエント急行最終便～そして～

2009年12月12日終に最終運行を終えたオリエント急行。
この列車について2回に渡って日本にいながら分かる情報を勝手に見聞してきました。
そして走り終えた列車「そしてどうだったのか？」気になるところです。
ということで今回は列車の最終運行は実際どんなだったのだろう？を見聞してみようと思います。

最終列車の情報は日本ではNHKで先日特集があったようです。
2009年12月17日放送「クローズアップ現代｣にて、地元の親子が乗車したウィーン西駅行きの最終列車の乗車記録が放映されました。
この番組を録画したので動画としてご紹介したいところですが、NHKは「NHKオンデマンド」というサイトがありそちらで過去の放送は有料放送しているということもあり、公開は控えときます。

こちらの番組以外は日本ではマスコミなどでも目だって取り上げられることがなく情報が乏しく、面白い情報は見当たりませんでした。

ならば、ここはやはり地元の鉄ちゃんならばかなり詳しく追っているのではないかと･･･というわけでドイツ語圏鉄ちゃん達の情報交換サイトを探し出しました。
drescheibe-foren.deより「今朝!ついに!!126年が･･･」
言語はドイツ語ですが、雰囲気は伝わってくる物があり、最終のオリエント急行の写真などを楽しんでいただくことが出来ます。
この書き込みページでは、終着駅で役目を終えたEN468のその後まで追っています。
車体は最終的にはフランクフルト駅(たぶんMAIN)まで運ばれた様です。ドイツにはフランクフルトという地名が二つあるのです。あまり日本では知られていませんが、ドイツで「フランクフルト」というと「どっちの？」って必ずと言って良いほど聞き返されます。
フランクフルト駅での写真が公開されており、「どこまで追いかけているんじゃっ(笑)」という突っ込みを入れたくなります。
更に、情報交換サイトでは、世界的な鉄ちゃんイギリス出身のマーク･スミスさん(通称シート61さん)がオリエント急行について詳しく語っているという話が出てきています。
この方は世界中の鉄道を巡る鉄ちゃんで座席番号61番を必ず予約するという拘りの鉄ちゃんでもあるそうです。
それを追って、シート61さんのサイトを見ると英語でオリエント急行の特集を紹介していました。ドイツ語よりは見やすいのではないかと思います。
シート61オリエント急行特集

そして最後にこの情報交換サイトで登場する学生のマニュエル君。
彼は大変熱心で12月5日から13日までオリエント急行の最後の1週間を記録したビデオを作成しています。この中でも紹介されているのですがこれがとても良く出来ているので、画像頂いてきました。
Manuel.S作「Abschied vom Orient Express(オリエント急行との別れ)」(8分16秒)どうぞご覧下さい。

Watch more YouTube videos on AOL Video

これを見終えると、オリエント急行の最後は日本の列車達の最後の様な、多くのファンのフラッシュの嵐を浴びるということもなく、とても静かに終えていくのだなと･･･日本では信じられないですね。
文化の違いを感じました。
ちなみに、オリエント急行を運行していたOBB(オーストリア国鉄)のサイトでは、12月13日から新時刻表発表という情報が公式サイトに掲載、最新の列車の写真と共に、高速化されたオーストリア国鉄は便利になりますというなんとも皮肉なコメントが書かれていました。

オリエント急行最終便～続編～

先日見聞したオリエント急行の最終列車の話題を見ている方が意外と多いらしい･･･有難うございます。
というわけで、先日はかなり大まかな内容だったので詳細と追調査をしてみました。

2009年12月12日フランスストラスブール着8:59にて
オリエント急行廃線についての話題
初めて読む方は、まずは「オリエント急行～旅の番外編～(8月27日作成)」の前回の展開を先にご覧下さい。


先日の見聞にてオリエント急行(以下EN468)は、途中駅にて乗り換えで先に最終目的地に到着するTGVにて先回りが出来ることを簡単にご紹介しました。その点について詳細などを今回は見聞してみましょう。


まずは、列車時刻表より運行スケジュールを紹介
●EN468最終時刻
ウィーン西駅(Wien Westbahnhof)発 2009/12/11　22:40 プラットホーム6
ストラスブール駅(Strasbourg)着　2009/12/12　08:59

●EN468最終+TGV先回り時刻
ウィーン西駅(Wien Westbahnhof)発　2009/12/11　22:40 プラットホーム6(EN 468号)
シュツトガルド中央駅(Stuttgart Hbf)着　2009/12/12　06:30 プラットホーム9
シュツトガルド中央駅(Stuttgart Hbf)発　2009/12/12　06:54 プラットホーム5(TGV 9578号)
ストラスブール駅(Strasbourg)着　2009/12/12 08:13

●各列車停車駅スケジュール
「EN468号」所要時間10:19
ウィーン西駅(Wien Westbahnhof) 22:40発　プラットホーム6 (国：オーストリア)
ザンクト・ペルテン中央駅(St.Pölten Hbf) 23:23着 23:25発　(オーストリア)
アムステッテン北駅(Amstetten NÖ) 23:58着 00:00発　プラットホーム2　(オーストリア)
リンツドナウ中央駅(Linz/Donau Hbf)　00:35着 00:38発　プラットホーム5AD　(オーストリア)
ザルツブルグ中央駅(Salzburg Hbf) 01:55着 02:10発　プラットホーム3　(オーストリア)
ウルム中央駅(Ulm Hbf) 05:17着 05:19発 プラットホーム1　(ドイツ)
シュツトガルド中央駅(Stuttgart Hbf) 06:30着 06:38発 プラットホーム9(ドイツ)
プローツハイム中央駅(Pforzheim Hbf) 07:20着 07:24発　プラットホーム4(ドイツ)
カールスルーエ中央駅(Karlsruhe Hbf) 07:49着 07:54発 プラットホーム13(ドイツ)
バーデンバーデン駅(Baden-Baden) 08:13着 08:19発　プラットホーム5(ドイツ)
ケール駅(Kehl) 08:44着 08:46発　プラットホーム4　(ドイツ)
ストラスブール駅(Strasbourg) 08:59終着　(フランス)

「TGV9578号」
シュツトガルド中央駅(Stuttgart Hbf) 06:54発 プラットホーム5　(ドイツ)
カールスルーエ中央駅(Karlsruhe Hbf) 07:29着 07:31発　プラットホーム6　(ドイツ)
ストラスブール駅(Strasbourg)　08:13着 08:17発　(フランス)
パリ東駅(Paris Est) 10:34終着 (フランス)

これを見るとTGVがどれだけ早いのかということを実感したりもし、オリエント急行が廃線にされてしまう理由も･･･納得してしまいますね。

電車の詳細が分かったところで、ではチケットはどうすれば取れるのでしょうか？
先日は、最終の列車のチケットはオンライン予約を受け付けていませんでした。状況は変わったでしょうか？

●鉄道料金とそして予約は出来るのか？
チケットは夜行列車(EU圏内では「ユーロナイト」と称されます。)は、どうやら専用予約が必要な様です。
通常のOBBのオンライン予約画面にはストラスブールの駅名は表示されませんでした。
OBB夜行列車専用のWEB予約サイトがあります。そちらは以下から
オーストリア国鉄ユーロナイトチケット予約サイト
クレジットカード(JCB除く)にて、購入が可能です。
12月11日のEN468の予約が可能か試してみましたが、海外からの予約は受け付けないとはじかれてしまいました。(9月25日現在日本より接続)
なので、2週間前のEN468で検索したところそちらは可能でした。
先日より詳しく座席をご紹介すると以下の通りになります。
EN468号　ウィーン西駅発ストラスブール着
2等車座席
(seat 2nd class)　29.00ユーロ
2等車コンパートメント6人席
(Couchette 2nd class 6 person compartment) 39.00ユーロ
2等車コンパートメント4人席
(Couchette 2nd class 4 person compartment) 49.00ユーロ
2名個室
(Sleeper compartment - 2 persons) 158.00ユーロ
3名個室シャワートイレ付き
(Sleeper compartment - 3 persons with shower and WC) 158.00ユーロ
2名個室シャワートイレ付き
(Sleeper compartment - 2 persons - with shower and WC) 179.00ユーロ
1名個室
(Sleeper compartment - 1 person) 210.00ユーロ
1名個室シャワートイレ付き
(Sleeper compartment - 1 person - with shower and WC) 252.00ユーロ

ではEN468号とTGV9578号の乗り換えプランでは料金と予約はどうでしょうか？

まずはEN468号にてウィーンからシュツトガルドまでの料金を調べてみます。
「オーストリア国鉄ユーロナイト専用予約」では、12月11日のEN468号は予約画面に非表示となっており予約受付はしていないようです。
念のため上記と同じ様に11月27日にて再検索してみました。
すると･･･
写真の通りEN468号の予約も含む路線の一覧が登場しました。
料金は以下の通りです。
EN468号 ウィーン西駅発22:40 シュツトガルド着06:30(所要時間7:50)
2等車座席(seat 2nd class)29.00ユーロ
2等車6人コンパートメント(Couchette 2nd class 6 person compartment)39.00ユーロ
座席の選択枠が減らされていますがそれがなぜなのかは不明です。同じ日に検索した結果ですので、予約が一杯になったとも考えにくく･･･運行上の都合か何かなのでしょうか？

乗り換えのTGV9578号に関してはオーストリア国鉄ではシュツトガルド発からの予約は受け付けていないようでした。
そこでTGV9578号は、シュツトガルド発なのでDBことドイツ国鉄路線では？と思いドイツ国鉄予約サイトにて検索してみました。
すると思ったとおりでシュツトガルドから出発に関してはドイツ国鉄の管轄でした。
そしてDBでは12月12日TGV9578号の予約が可能な様です。
DBドイツ国鉄オフィシャルサイト
12月12日TGV9578号およびEN468号スケジュール
このDBからですと、EN468号もシュツトガルドからの運行スケジュールは見れるようですが、料金表示はなくDBからでは乗車は出来ないということかも知れません。
写真は、TGV9578号予約画面となります。

料金は2等車21ユーロ(早期割引)、1等車49ユーロとなっています。
3番目に2等車通常料金で41ユーロというものがありますが、これは特急料金のない1日普通乗車券のことではと思われます。

EN468号+TGV9578号の乗り換えの場合は、29ユーロ+21ユーロで50ユーロ(2等車座席)となる様です。EN468号で終着駅のストラスブールまで行っても29ユーロですから、TGVはかなり高いということになるでしょう。
「時は金なり」･･･ということでしょうか。これを考えるとENがなくなり一つヨーロッパから安い列車の旅の手段が失われてしまうということです。非常に残念なことですね。

オリエント急行最終便、この列車に乗れば、オーストリアのウィーン～ドイツのシュツトガルド～フランスのストラスブールと3カ国を巡ることが出来ます。
シュツトガルドは時間がなく難しいかも知れませんが、この3駅のある都市はヨーロッパのクリスマスシーズンの風物詩であるクリスマスマーケットでも名の知られる有名都市です。クリスマスマーケットも開催されているこの時期、列車の旅のついでにクリスマスマーケットへ立ち寄るのもお薦めです。

オリエント急行最終便

最近気になるニュースが耳に入った。「オリエント急行廃線」という話だ。
旅の見聞録を書いている者としては、とても気になる話題だ。ということで思いっきり飛びついてこの話題について調べてみる。
オリエント急行といえば、アガサクリスティーの「オリエント急行殺人事件」にも出てくるヨーロッパ横断の豪華な旅客列車である。この代名詞からオリエント急行といえば、殺人とかいう言葉を連想する方が多いがCBSの「60ミニッツ」でかつて取り上げられたところによると、現実のオリエント急行での死者は開業以来１名、英国の外交官が降車の際足を滑らせて転落した事故のみだそうだ。お気の毒に。
･･･と、余談はここまでにしておいて本題に入りましょう。

さて報道によると、「2009年12月12日の8:59着ストラスブールを最後に廃線になる」とのこと。
そして更に調べてみれば、今回廃線される「オリエント急行」は豪華列車のオリエント急行とは別物ということが分かった。
廃線になるオリエント急行とは、旧オリエント急行路線のなごりで現在オーストリア国鉄がウィーンからストラスブールまで一日１線のみ運行中の夜行列車「EN468」と表示されている。豪華な車両ではなく、ごく普通のオーストリア国鉄寝台車だそうだ。一応ロゴは入っているらしい。

以下に詳細をまとめてみた。
●オリエント急行詳細情報
スケジュール
「EN468号」22:40ウィーン発　8:59ストラスブール着
※そのほかにミュンヘン行きの「EN462号」というENものがあるがこちらはオリエント急行ではない。
料金
最安値通常料金：29.00ユーロ(2等車座席)　早期予約割引：29.00ユーロ
最高値通常料金：252.00ユーロ(シャワーTC付き１人寝台個室)　早期予約割引:202.00ユーロ
他、２名、４名寝台等色々なタイプあり

以上が通常の列車の情報となる。さて、以下が最終便に関する情報です。
●12月12日8:59着の情報
「EN468」
ウィーン発2009年12月11日22:40　ホーム6
ストラスブール着2009年12月12日8:59
料金に関しては、現在ネットでの記載はされておらず要問い合わせとなっています。
尚、EN468号は6:30シュツトガルト着　6:54発TGV乗り換えにて8:13ストラスブール着という手段があり、到着を先回りする西村京太郎風な乗り方もあり。最終電車のプラットホームへの到着を撮影されたい方にはもってこいですね。


写真の内容はこちらから
オーストリア国鉄運行スケジュール確認はこちらから　


パリまで運行するTGVとの連結運行を辛うじてしている列車らしい。TGVによる路線の高速化で利用者が減り廃線になることが決定したそうだ。日本の新幹線とブルートレインの関係に似ている気がして寂しいですね。
ところで、12日以降のこの路線は何が走行するのかも気になったので調べてみました。
すると･･･調整不備なのか「EN468　OrientExpress」が時刻表に出てきてしまいました。
なんだか本当に廃線なのか？と思ってしまいます。


ちなみに豪華列車のオリエント急行に乗りたい方は、1982年にオリエント･エキスプレス社が旧オリエント急行の客車を再現して世界各地で運行しているものがあるそうなのでご安心を。
詳細は オリエント･エキスプレス公式サイトにて予約等受け付けています。料金は日帰りのイギリス路線で7万円台からの様です。